汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：

（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂，技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。

（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。

（3）车用自动传动液（ATF）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。

（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。

（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。

（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。

（7）汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。

说到工业润滑油，相信大家都不会陌生。平时大家开车也好，还是工厂机器作业也好，都会用到。

一般来说润滑油主要作用就是用于润滑，用比较理论的话来说就是用于分隔两个滑动表面，尽量减少两个接触面之间的摩擦和磨损。除此之外，润滑油还有其他的功能，那就是冷却散热，防腐防锈等等，可以说润滑油的作用还是挺大的。

关于润滑油，其组成部分是由基础油和添加剂组成，所以润滑油大多是以液体的形式存在，当然有些特定情况下，润滑油也可以是固体。其中对于液态的润滑油来说，根据其配方不同可满足各种应用的需求，当然这里的配方以一种或多种矿物或合成基础油为主。可以说大多数基础油都添加了化学添加剂，以实现性能。这些化学添加剂通常占总油量的1%至25%，可以提高润滑油的化学稳定性和控制污染。

润滑油避免产生杂质的方法：正常情况下，设备都有自己不同的润滑油系统，系统大小不等。一般由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套符合设备自身运行较为复杂的润滑油系统。

全新的润滑油管路系统在安装时，必须先通过油循环冲洗，保持管内清洁干净，确保管道内没有杂质脏污的物质，为机组长期稳定运行提供保障。否则，会有烧坏轴瓦的风险，影响机组正常运行。